Контакты

Санкт-Петербург
+7 (981)
 981-1161

Режим работы

ПН-СБ  с 8:00 до 22:00
ВС        Выходной

Главная » Полезные статьи » Вся правда о двухколёсных моноколёсах

Вся правда о двухколёсных моноколёсах

« Назад

"Двухколёсное моноколесо" звучит так, что, вроде бы, кататься на таком намного легче, не правда ли? Ну, убедить попробовать кого-то прокатиться на двухколёсном моноколесе уж точно намного проще. 

Но действительно ли сама поездка на двухколесном моноколесе легче? 
Маркетологам нужно отдать должное. Перед ними стояла непростая задача: необходимо было сделать моноколесо, на которое было бы легко вставать, что можно было легче продвигать колесо в массы.
Решение просто гениально и гениально просто)): поставить второе колесо для большей устойчивости для новичка. Дальше дело за рекламой. 
Главное, что на таком моноколесе стало стоять намного легче.

моноколесо с двумя колёсами

Ну, в первый день ваших катаний встать на двухколесное моноколесо намного легче. Но что же дальше?

Для многих, преимущества двухколёсных моноколёс чисто психологические. Многие думают, что на таком колесе кататься намного проще, поэтому останавливают свой выбор на двухколёсном моноколесе.

двухколесное монокуолесо в близи

Давайте попробуем рассмотреть, в чём заключаются недостатки таких моделей.

Первый недостаток, который вы вскоре начнете понимать и замечать, это то, что все неровности дороги вы будете ощущать вдвойне: в два раза больше кочек, в два раза больше трещин и мелких камней, ведь колёс то два!

inmotion v3

Второй недостаток такого колеса заключается в том, что повороты на нём требуют намного большего радиуса.

малый угол наклона у двухколесного колеса

Третий недостаток: центр тяжести двухколёсного моноколеса расположен меж двух колёс, из-за этого езда по наклонной поверхности приносит массу неудобств (если наклон справа или слева от ездока), необходимо опираться или на левое колесо, или на правое. Езда превращается не в самое весёлое занятие.  

двухколесные_моноколеса.jpg 

Ну, и четвертый недостаток это вес. Мало того, что вес моноколеса и так немаленький, так второе колесо добавляет немало веса. Моноколеса надо облегчать, а не утяжелять их! 

Главный вопрос, на который вам необходимо ответить перед покупкой двухколёсного моноколеса - это "зачем?, зачем вам всё это"?

Есть, конечно у двухколесного моноколеса и плюсы: кроме того, что на нём легче стоять новичку, оно еще и само стоять может. Но сильно ли полезен такой "плюс"?))

То, что на двух колесном моноколесе новичку стоять намного проще - это факт, однако, этот эффект пропадет после того, как вы научитесь кататься на одноколёсном моноколесе. На обычном моноколесе вы будете чувствовать себя намного увереннее. 
Посмотрите на это примерно так: это примерно как трехколёсный и двухколёсный велосипеды.

Покупайте одноколёсное моноколесо и наслаждайтесь покупкой. Да, вам несомненно потребуется больше времени, чтобы научиться кататься на обычном моноколесе, может час, может 5 часов, а может даже и 10. Но зато потом вы будете получать наслаждение от катания неделями, месяцами и даже годами. 

двухколесное моноколесо недостатки   центр тяжести

Если вы всё ещё хотите купить двухколесное моноколесо, то, к сожалению, придется признать, что пока ещё не вышло двухколесного моноколеса, которое можно было бы с уверенностью посоветовать((

 

 

Также советуем почитать 

читайте про установку ручки читайте про моноколесо зимой читайте про защиту на моноколесо читайте про inmotion v5
Как правильно прикрепить 
к моноколесу выдвижную ручку для удобной транспортировки
Можно ли кататься на моноколесе зимой? К чему нужно быть готовым? Как наклеить защитную ленту на моноколесо, инструкция с фото Обзор моноколеса Inmotion V5. Что необычного в этой модели

 



Комментарии


Максим #
Интересная статья, спасибо.

Ответить / Цитировать

Андрей #
Мое мнение такое, двухколесный можно было бы рассмотреть при одном условии, если бы управление было б разное для правого и левого колеса (как на горизонтальных гироскутерах).

Ответить / Цитировать

Владимир #
У меня 2 моноколеса, одно с двумя колесами, другое с одним колесом. На двойном ездит жена. После того как научился ездить на одном колесе и попробовал проехать на двойном, ощущения были не приятные. Все не так, повороты, скорость, наклоны, постановка ног очень широко. Один плюс двойного колеса, ездить начинаешь сразу.

Ответить / Цитировать

Владимир #
Моноколесо с двойным колесом, можно дать покататься друзьям, знакомым, детям, они сразу на них смогут проехать и почувствовать что это такое, на одинарном это сделать не возможно.

Ответить / Цитировать

Angol #
Заметка полезная, но чрезмерно эмоциональная: двухколесные агрегаты однозначно имеют право на существование, не смотря на справедливые замечания автора.
Сам около полугода пользовался AirWheel Q3 Max с огромным удовольствием. После того, как встал на одноколесный аппарат, на своем опыте почувствовал разницу. Полностью согласен с автором и жалею, что такого обзора не было на момент покупки. К сказанному можно еще добавить необходимость отслеживать равномерность давления в обоих колесах.
НО, для начинающего райдера, ребенка и обычной, не спортивной, женщины двухколесный аппарат гораздо проще для освоения.
Он предпочтительней для детей, людей не часто пользующегося колесом и людей, с проблемами вестибулярного аппарата. Его гораздо легче транспортировать безо всякой ручки, просто тянуть за ремень - с этим легко справится 10-12 летний ребенок.
Ехать на нем легко и приятно на прогулочных вылазках в парки и т.п. без необходимости агресивной, маневренной техники езды, как на дорогом, комфортном автомобиле.

Ответить / Цитировать

Лари #
У меня двойное. У жены и дочери - одинарные. Себе брал такое осознанно, уже имея опыт одноколесного катания. Я вешу 90 кг, и на одноколесном здорово ощущалось, что это довольно серьезная нагрузка на покрышку. Теперь доволен.
Скажу так: ощущения неустойчивости появляются на неровных поверхностях - брусчатка, прокатанные колеи и пр. Но это дело привычки, вскоре перестаешь замечать и держишься уверенно. Радиус разворота - просто нужно научиться поворачивать и будет не больше, чем на моно.

Ответить / Цитировать

Федор #
Пока катаюсь на одноколесном, на работу и в районе по магазам. Вешу около 95кг, и по этому тоже стал задумываться о двуколеснике: что-бы надежнее держать равновесие, особенно возле дороги, увереннее ездить по прямой (дорога на работу прямая, с малым числом поребриков и относительно хорошим асфальтом). Но такие статьи все больше вносят сомнений. Скорее всего так и есть, но со стороны легкого человека, менее 80 кг к примеру. А вот хорошо бы почитать мнения более тяжеловесной котегории :-)

Ответить / Цитировать

Андрей #
Мне кажется основным преимуществом двухколесника было бы если бы на нем можно было бы стоять не слезая и езда на низкой скорости. Гипотетически можно было бы на таком не слезая отовариваться в супермаркете. Но если с маневренностью плохо и нельзя развернуться на месте это как-то убивает идею.
Сам за 4 часа встал на одно колесо. Но на низкой скорости приходится активно держать равновесие , да и остановиться и стоять на месте никак не получается, какая-нибудь выдвижная приспособа была бы в тему.

Ответить / Цитировать

Сергей #
На двухколёсном тоже на месте сильно не постоишь, там либо едешь, либо спрыгиваешь с него. Может после долгой тренировки и получится баланс удерживать, но с нуля, на него забраться тоже не просто.

Ответить / Цитировать

Миша #
Езжу на двухколесном моноколесе чаще по лесу: дорога 1-2 см песка (т.е. колесо постоянно немного разворачивает), два колеса дают ювелирную точность поворота что на лесных тропинках (дорогах) просто необходимо, можно стартовать просто встав на него когда колесо стоит в песке (на одноколесном думаю это нереально), езда по прямой на лесной дороге представляет собой езду по пилообразной траектории с постоянно меняющимся шагом и глубиной "зубьев", в общем по моему мнению по таким дорогам можно ездить только на двухколесном моноколесе.

Ответить / Цитировать

Добавить комментарий *Имя:


E-mail:


*Комментарий:



*Подтвердите, что Вы не робот:
Loading ...

Оформить заказ
Полезные статьи
Название страницы:
Ссылка страницы:
Как к Вам можно обращаться?: *
Ваш контактный E-mail: *
Ваш контактный Телефон: *
Ваш адрес, удобный для доставки:
Заявка в произвольной форме:
Отправляя форму, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности