Электромотоцикл GT-EM07
Типы тормозных систем:
-
Дисковые — колодки прижимаются к тормозному диску.
-
Барабанные — колодки трутся о внутренний обод барабана.
-
Электрические (рекуперация) — замедление за счёт сопротивления мотора с подзарядкой аккумулятора.
Доставка
● Самовывоз в Санкт-Петербурге
● Транспортной компанией по России (до терминала в вашем городе)
● Транспортной компанией в страны СНГ
● Наложенным платежом службой EMS Russian Post (филиал ФГУП «Почта России»)
Оплата
● Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
● Наложенным платежом
● Банковский счёт
Подробнее о гарантиях доставки, видах оплаты и доставок можно ознакомиться в специальном разделе
Описание
Электропитбайк GT-EM07 представляет собой передовой электрический мотоцикл, спроектированный для динамичных поездок по городским улицам и уверенного покорения пересеченной местности. Основой байка служит жесткая стальная рама, способная выдерживать полезную нагрузку до 130 кг. Модель имеет классическую для питбайков разноразмерную компоновку колес с 17-дюймовой шиной спереди и 14-дюймовой сзади, что гарантирует превосходную курсовую устойчивость и высокий дорожный просвет. Собственный чистый вес техники составляет 50 кг, а общая масса брутто в транспортировочной упаковке равна 55 кг.
Главным достоинством силовой установки является высокопроизводительный заднеприводный электродвигатель с номинальной мощностью 2500 Вт и внушительной максимальной мощностью до 5000 Вт. Мотор выдает колоссальный крутящий момент до 190 Н·м, обеспечивая ураганный разгон с места и позволяя развивать максимальную скорость до 70 км/ч. Питание системы осуществляет литий-ионная аккумуляторная батарея с рабочим напряжением 60 В и емкостью 27 А·ч (энерговооруженность составляет 1620 Вт·ч). Энергетический потенциал аккумулятора обеспечивает средний запас хода около 60 км на одном заряде, а на полное восстановление ресурса батареи с помощью штатного зарядного устройства на 67,2 В и 5 А требуется от 5 до 8 часов.
Ходовая часть адаптирована под жесткие условия эксплуатации за счет усовершенствованной подвески, состоящей из двойной гидравлической системы как на передней, так и на задней оси. Эта конфигурация эффективно поглощает сильные удары от прыжков и неровностей дороги, сохраняя плавность хода и бережное отношение к райдеру. Безопасность и тотальный контроль над мощной техникой возложены на дисковую гидравлическую тормозную систему, установленную на обоих колесах, которая гарантирует мгновенное замедление в любую погоду.
Электробайк полностью укомплектован для полноценного использования на дорогах общего пользования и треках. На руле установлен контрастный бортовой компьютер, отображающий текущую скорость, пробег и точный остаток заряда батареи. Пассивную безопасность в темное время суток обеспечивает полноценная световая группа, включающая яркую переднюю фару головного света и задний габаритный огонь.
