Как хранить лодочный мотор

В холодное время года всегда наступает период, когда приходится подготавливать к зимнему хранению свой лодочной мотор. Этот процесс заслуживает особого внимания, так как от этого зависит надёжность и стабильность работы подвесного мотора во время начала сезона. 

Недостаточно будет просто положить мотор в гараж и забыть о нём до весны. Необходимо следовать руководствам производителей и советам профессионалов, чтобы значительно продлить срок службы вашего устройства.

В данной статье наш интернет-магазин расскажет основные правила консервации лодочных моторов в зимнее время.

Подготовка к хранению

Сейчас мы опишем алгоритм действий, которые необходимо осуществить перед консервацией лодочного мотора на зиму.

Шаг 1. Осмотр

Прежде всего, проведите осмотр подвесного мотора на предмет наличия или отсутствия дефектов и повреждений, коррозии, а также в тестовом режиме проверьте работоспособность устройства. Крепления и подвижные механизмы должны быть в исправном состоянии.

Рекомендуем также проверить прокладки из резины/сальники на предмет износа. При необходимости стоит провести их замену или проведите обработку смазкой (например, силиконовой), чтобы не допустить образование трещин или снижение эластичности материала во время холодов. Осмотрите вал винта на наличие изгибов и люфта. 

В случае если вы обнаружили неполадки и у вас нет возможности самостоятельно их устранить, то обратитесь в квалифицированный сервисный центр за помощью в ремонте. Это поможет вам избежать больших проблем во время начала нового сезона.

Шаг 2. Очистка

Затем, необходимо будет провести тщательную очистку. В первую очередь, стоить промыть пресной водой мотор от загрязнений и масел. После промывки надо дать стечь лишней влаге и протереть сухой ветошью. 

Если вы катались на моторе в морское воде, то обязательно потребуется опреснить систему охлаждения. Это поможет избавиться от солей и предотвратить появление ржавчины.

Небольшие и маломощные моторы (до 4 л.с.) лучше всего будет поместить в бочку, заполненной водой. Уровень жидкости должен покрывать все отверстия системы охлаждения. Далее крепим мотор на краю бочки, посредством затягивания струбцин на скобе крепления.

Для более мощных подвесных моторов можно использовать специальный штуцер (устройство для промывки, которое также называют “ушами”). Их следует подключить к шлангу и присоединить к отверстиям системы охлаждения. 

Шаг 3. Запуск мотора

Следующим шагом будет запуск мотора на холостых оборотах. Достаточно будет 5-10 минут работы в таком режиме, чтобы тщательно отмыть систему охлаждения от загрязнений. После промывки, глушим двигатель и даём стечь оставшейся воде (примерно на 1-2 часа).

После промывки системы охлаждения стоит выработать оставшийся бензин в топливной системе. Необходимо отключить топливопровод и дать поработать мотору вплоть до полной выработки оставшегося топлива. Лучше всего, чтобы в карбюраторе не оставалось топливной смеси. Наличие остаточных смол и паров может привести к образованию ржавчины. 

Также можно полностью слить топливо, сняв сливной винт с поплавковой камеры. Это займёт больше времени, но в таком случае вы сможете полностью убедиться в отсутствии остатков горючего в системе.

Шаг 4. Обработка

Обработка консервантом также является одним из важнейших этапов подготовки. Подобное средство всегда можно приобрести в водомоторных магазинах. Нанесение подобного состава направлено на недопущение появления ржавчины на металлических элементах лодочного мотора (цилиндры, подшипники, поршни и другие). Во время консервации двигателя на его деталях может образоваться конденсат, который пагубно скажется на их качестве и сроки службе за время простоя.

Извлекаем свечи зажигания, а дальше всё зависит от типа запуска мотора. Если запуск ручной, то впрыскиваем консервант в отверстия свечей и параллельно проверните маховик (повторяем несколько раз). Если у мотора электрический стартер, то подключаем с системе охлаждения подачу воды, прокручиваем двигатель и впрыскиваем консервант для равномерного распределения по цилиндрам.

Шаг 5. Замена масла

Необходимо также заменить масло в редукторе перед хранением мотора зимой. Крайне важно сменить масло, так как за время использования ПЛМ может наблюдаться наличие воды в редукторе, которая за время холодов может выдавить прокладки.

Шаг 6. Нанесение смазки

На завершающем этапе, чтобы процесс хранения мотора прошёл максимально гладко, нанесите водоотталкивающую смазку на все узловые соединения и подвижные части подвесного мотора, на вал винта и шестерёнки редуктора вала винта.  

При смазке элементов и использовании консерванта доверяйте свой выбор исключительно авторизованным дилерам и проверенным производителям подобных продуктов.

Выбор места для хранения

Лучшее место для хранения лодочного мотора – сухое помещение без повышенной влажности и больших колебаний температур. 

В идеале, мотор необходимо хранить в вертикальном положении. Для таких задач используют специальную стойку, которая пригодится и для перевозки подвесного мотора.

Если лодочный мотор нет возможности хранить вертикально, то при горизонтальном хранении следите, чтобы редуктор был ниже топливной системы, чтобы избежать появление конденсата на цилиндрах. Однако, некоторые модели моторов вовсе не предназначены для хранения на боку, внимательно ознакомьтесь с паспортом устройства, где указаны правила эксплуатации. 

Если нет возможности хранить лодочный двигатель в помещении, то используйте специальные чехлы для защиты от осадков и грязи. В таком случае винт необходимо снять, чтобы избежать лёгкой кражи.  

Заключение

Хранение лодочного мотора – один из важнейших этапов обслуживания и ухода за подвесным мотором. Это требует не только вашего времени, но знания различных тонкостей и нюансов.

Подготовить лодочный мотор к зиме становится значительно проще, если следовать советам профессионалов. Помните, что для успешного запуска мотора после хранения, необходимо будет провести расконсервацию.

Наш интернет-магазин Odno-Koleso обладает большим выбором лодочных моторов и запчастей на любой вкус и кошелёк. Наш сервисный центр всегда готов помочь с ремонтом и обслуживанием любого уровня сложности. Оставляйте заявку на обратный звонок, чтобы наши менеджеры проконсультировали вас по интересующим вопросам.

Комментарии

Комментариев пока нет