Также мы осуществляем быструю доставку во все города России
Описание
Компания KingSong представила свою новинку -
моноколесо Kingsong KS14D V2 , её обновили, сделав аккумулятор 420Wh, а также добавили кнопку режима сна (о ней подробнее ниже).
Дизайн новинки стильный и красивый. Диаметр Кингсонг KC14Д -14 дюймов.
KS-14D оснащен аккумулятором, ёмкостью 420Wh (примерный пробег на одном заряде 40 км).
У моноколеса Kingsong KS-14D V2 одна ручка, но она выполняет две функции: с её помощью можно моноколесо переносить, а можно катить, выдвинув её, так как ручка телескопическая. Теперь ручка снабжена специальной кнопкой, которая находится снизу самой ручки. Это кнопка режима сна. Она нужна для того, чтобы при поднятии колеса, эта кнопка нажималась, и моноколесо отключалось, а когда кнопку отпускаешь, ставя колесо, то оно само включается. Это очень удобная функция, особенно в тех случаях, когда нужно лишь перенести Кингсонг через препятствие, его не нужно отключать полностью и потом опять включать.
На верхней части корпуса расположена всего одна кнопка вкл/выкл моноколеса.
С обеих передних сторон KS14D V2 расположены фары. При движении вперед передняя фара освещает проезжую часть. Задняя фара выполняет роль заднего габарита.
Прямо над фарами расположены гнездо для зарядки колеса и вынесенный наружу предохранитель. Он вынесен наружу для того, чтобы его в любой момент его можно было легко поменять самому.
По бокам KingSong KS-14D V2 расположены продолговатые подушечки для голени ног. Декоративная подсветка в виде двух чёрных полос с каждой стороны корпуса. А также педали, с наждачным покрытием для уменьшения скольжения.
НЕ ЗНАЕТЕ ЧТО ВЫБРАТЬ?
всего 7 вопросов, и мы
подскажем Вам лучший вариант
Те, кто говорят, что это просто моноколесо, говорят лишь часть правды. Полная правда в том, что это - почти киловатт концентрированного, безумного, плохо поддающегося контролю восторга. Эта небольшая - размером с чемодан - коробочка позволяет стремительно и бесшумно лететь над землёй, поднимая позади себя шлейф из потревоженной опавшей листвы, в неизъяснимом восхищении от скорости и чувства слияния с машиной. Ни одно одно из использовавшихся мной прежде средств передвижения не даёт этого потрясающего ощущения мысленной подконтрольности: когда кажется, будто аппарат угадывает твои намерения. Сама идея использовать следящую систему на основе гироскопа и для обеспечения устойчивости по тангажу, и для управления скоростью движения вроде постфактум кажется до идиотизма простой, но эта идея абсолютно гениальна, благодаря ей достигается совершенно потрясающий эффект.
Первые 3-5км можно сказать учился на месте, пока делал упражнения, катался по квартире и все такое, остальное уже прям езды, объехал с горем пополам весь район.