Отзыв. Моноколесо KingSong KS16

3-го мая 2016 года взял моноколесо Kingsong KS-16A 680Wh, и вот спустя более двух недель решил поделиться мнением о нем.
Сравнивать мне не с чем, это было моё первое моноколесо, поэтому что-то может будет не так объективно, а что-то и наоборот, так как новичку многие недостатки/достоинства сразу видны.

Эргономика. Каждый день проезжаю минимум по 20 км (на работу и обратно), и ноги не устают. Первую неделю, пока привыкал, отбил всю голень на обеих ногах, так как боковины жёсткие, и при начале движения, когда пытался встать на колесо, по неопытности у ударял голенью о боковины. По прошествии более двух недель - нормально в принципе, хотя боковины действительно жёсткие.

Подножки - складываются/раскладываются только рукой, ногой не получится это сделать, так как нужно сделать усилие для их раскладывания. Резина на подножках имеет рифление, и нога не скользит во время езды. Однако резина мягкая, из-за чего рифление на подножках во многих местах оторвалось (езжу только в качественной спортивной обуви с мягкой подошвой).

Выдвижная ручка удобна вещь! Единственное, что механизм выдвигания ручки не сделан как нужно. Возможно, мне попалось такое колесо, но при нажатии на кнопку для выдвигания ручки, ручка то с одной стороны, то с другой (где ручка входит в моноколесо) заедает. Поэтому вытащить её получается не с первого раза, как правило, а задвигается и фиксируется без проблем. Катить колесо с выдвинутой ручкой и переносить колесо со сложенной - вполне удобно.

Подсветка. Хорошая вещь. С боку смотрится красиво бегающий свет, передний и задний фонари работают хорошо. Передний фонарь яркий, задний тоже видно нормально.

Музыка. Ездил сегодня с включённой музыкой, передаваемой по блютуз с планшета. Звучит конечно не как в фирменной магнитоле, но слушать приятно, дополнительная интересная функция. Громкости хватает за глаза! А во по поводу пиков на предельных скоростях - их громкости как раз не хватает при езде по шумным дорогам. Часто почти не слышно. При этом, на максимальной скорости почему-то педали колесо не поднимает! Один раз я таки хорошо упал на скорости, поскольку педали не поднялись, а пиков было не слышно из-за шума машин.

Скорость. После разблокировки (спасибо за подсказку продавцу) скорости, реальная скорость вроде как составляет 30 км/час. По крайней мере в приложении для iOS до 30 км/час колесо ведёт себя адекватно, если подвесить его в воздухе, а потом мгновенно разгоняется до 45 км/час и отключается. Выставил три ограничения: 26 км/час - один пик, 28 км/час - 2 пика, 29 км/час - 3 пика. После двух недель катания, скорости не хватает))) хотелось бы ещё 5-10 км/час добавить, но увы )).

Кнопки. Включение колеса, включение блютуз/подсветки вполне удобное. Никаких замечаний нет. Сначала не понял как работает блютуз, оказалось - слегка нажимаешь на кнопку - меняется режим подсветки, а если на ту же кнопку нажать чуть сильнее - включается/отключается блютуз.

Вес. Это конечно же минус. И, на сайте заявлено, что при батарее 680Wh вес колеса составляет 17,5 кг. Однако, у меня данное колесо весит ровно 17 кг (взвешивал на двух разных точных весах).

Расстояние. На сайте заявлено, что колесо может проехать 70 км на одном заряде при данной ёмкости аккумулятора. По факту максимум получилось порядка 58-60 км по ровной дороге. В Ханты-Мансийске, где я езжу на колесе, очень хорошие дороги/тротуары. Проверял дальность в хорошую тёплую погоду. Мой вес составляет 65 кг. После 45 км колесо начинает издавать по 2 пика, и после 50 км начинает заваливать педали при малейшем разгоне. То есть комфортной езды получается порядка 50 км вместо заявленных 70. Даже если учесть, что мой вес больше веса ездока в тесте (60 кг), то я должен был проехать минимум 60 км без дискомфорта. А если верить характеристикам на сайте (весе 17 кг и пробеге 50 км), то у меня согласно веса колеса - ёмкость аккумулятора составляет 520 Wh. Пробег колеса на одном заряде аккумулятора меньше заявленного. И это неприятный момент. Хотя, в целом 50 км вполне хватает для 3-х часовой прогулки по городу! :)

Корпус колеса очень крепкий. Падал один раз серьёзно, и несколько раз колесо падало, когда не получалось запрыгнуть на небольшие неровности/бардюры. И колесо целое, нигде не треснуло, не сломалось. Только поцарапалось, но куда без этого! Ведь это средство передвижения, а не макет в музее :)

Спасибо магазину за подаренные ленту для защиты моноколеса, и страховочный ремень. Все было очень кстати!

Сама покрышка колеса достаточно толстая, и выдерживает езду по небольшим стеклам. Бывает, что по пути на тротуарах попадаются мелкие осколки, покрышка немного прокалывается, конечно, но держит! Главное, что камера надёжно защищена.
На сайте написано, что колесо шумное - сравнивать не с чем, но скажу, что да, конечно же его слышно. Слышен высокочастотный звук при езде (мне думается, что это из-за гироскопа), пешеходы заранее слышат меня, и оборачиваются, освобождая мне путь. С одной стороны это даже плюс.

При езде лично меня никак не напрягает. Чем выше скорость - тем сильнее звук. Но при высокой скорости, за счёт шума ветра в ушах, шум работы колеса не мешает))).
При покупке моноколеса, сразу заказывал гидроизоляцию. Обошлась в 2,5 тысячи рублей, сделали за пол дня, и сейчас смело катаюсь в любую погоду. То есть дождя и луж колесо не боится, проверено!

В общем и целом данное колесо я рекомендую для покупки! Очень приятная езда, сменил режим с мягкого на жёсткий в приложении на планшете, и колесо стало разгоняться/тормозить быстрее. Высокая скорость, высочайшая мощность! Для примера выкладываю видео моей езды с горки/на горку на биатлонном центре в г.Ханты-Мансийск, где проходят соревнования биатлонистов. Наклон там градусов 25 точно есть, хотя на видео может показаться поменьше. Все!

Отзыв взят из нашей группы в ВК 
Автор: Сергей Демидов

>> Узнать подробнее о моноколесе KingSong KS16 <<

Комментарии

Комментариев пока нет