Обзор hovershoes. Что это такое, и как ими пользоваться.

Рынок электротранспорта не перестаёт удивлять, и то и дело появляются новинки, которые удивляют своей концепцией. Так в 2018 году появился новый вид электротранспорта под названием гироролики или hovershoes. С первого взгляда на них сразу и не разберёшься, как ими пользоваться.

Давайте рассмотрим новинку поближе.

На обзоре у нас будет модель hovershoes H1, итак,... поехали)

Упаковка Hovershoes.

Hovershoes H1 поставляются в двойной коробке. Внешняя обычная и внутренняя глянцевая с цветной картинкой самого продукта. Открыв коробку, сверху мы обнаружим две инструкции (на английском и китайском языках), блок питания, а также специальную палку, с помощью которой можно соединить гироролики вместе. В теории соединение двух гиророликов в единую конструкцию должно помогать обучению. 

Подняв верхнюю крышку, мы обнаружим собственно сами hoveshoes. 

Внешний вид Hovershoes.

Внешне гироролики довольно таки симпатичны. Они не такие громоздкие и весят всего по 3.2 кг каждый. В сумме это всего 6.4 кг веса, с которым при желании сможет справиться даже ребёнок. Хорошая замена гироскутеру, учитывая, что вес гироскутеров варьируется от 8 до 14кг, и иногда дети просто не способны не то что переносить, а даже поднять их. 

С одной из сторон каждого гироролика расположена кнопка вкл/выкл, гнездо для зарядки и цветной индикатор заряда аккумулятора. С другой стороны небольшие штырьки для присоединения палки, которая при желании скрепляет hovershoes в единую конструкцию. Также каждый гироролик с двух сторон оборудован декоративной подсветкой, которая улучшает внешний вид и добавляет элемент безопасности в тёмное время суток. Сверху hovershoes расположены специальные подушечки. Когда райдер встаёт на них, компьютер автоматически вычисляет вес и помогает при управлении. 

Снизу имеется специальная складная ручка, за которую можно переносить hovershoes. Bluetooth динамик на каждом гироролике используется для подачи звуковых сигналов. Ну, и главный элемент с нижней стороны – это конечно само мотор-колесо. 

Управление Hovershoes.

Бытует мнение, что hovershoes – это разделённый на две части гироскутер. На самом деле, hoveshoes – это 2 маленьких моноколеса, на которые надо вставать сверху. 

Принцип действия у них точно такой же, как у моноколеса. В каждом гироролике стоит гироскоп. При включении гироскоп выравнивает hovershoes в горизонтальное положение. При смещении райдером центра тяжести вперёд или назад, гироскоп подаёт команду, и hoveshoes двигаются вперед или назад. 

Некоторые заметили, что на Hovershoes нет крепления для ног, как, например, на сноуборде или роликах. На самом деле, крепление и не нужно, так как гироскоп постоянно держит hovershoes в горизонтальном положении.

Опыт эксплуатации Hovershoes.

Начали мы испытывать hovershoes со специальной палкой-креплением, которая соединяет их в единую конструкцию и должна помочь при обучении. В первую минуту показалось, что на обучение уйдут дни, гироролики сильно тряслись под ногами, и было некомфортно. Но буквально через 2 минуты я уже легко стоял на hovershoes, а ещё через 3 минуты уже свободно катался и делал повороты. Покатавшись пару минут, я решил отсоединить соединяющую палку и попробовать использовать Hovershoes по отдельности. Было большое удивление, эта палка нужна только на первой минуте обучения. Далее её можно сразу отсоединить и кататься без нее. 

Вердикт таков: научиться кататься на hovershoes также легко, как и на гироскутере. Просто надо проявить терпение на 2-5 минут. 

Мои знакомые также заметили, что я умею кататься на моноколесе, и что мой опыт не считается. Для эксперимента был взят человек, который никогда не катался на сигвеях, гироскутерах или моноколёсах. 

Эксперимент подтвердил, что нет почти никакой разницы между человеком, который умел кататься раньше, и человеком, который никогда не катался на электротранспорте. Потребовалось всего на пару минут больше времени и человек так же стоял на hovershoes, как и я. 

Переноска Hovershoes.

Каждая часть весит по 3.2 кг, так что hovershoes можно отнести к категории сверхлёгкого электротранспорта. Также сама конструкция имеет минимальные размеры. Высота 14см, длина 26см, ширина 15см. 

Благодаря такому весу и размерам, hovershoes можно при желании переносить даже в рюкзаке. 

Также благодаря размеру и весу, можно переносить их как в одной руке, так и отдельно. 

Радиус поворота такой же, как у гироскутеров, можно крутиться на одном месте, и езда на hovershoes чем-то даже схожа, хоть и принцип работы абсолютно другой. Также езда на гиророликах немного веселее, тут можно разводить ноги на разное расстояние и менять позицию ног. 

Вердикт:

В целом, hovershoes получился очень интересным видом транспорта. Но я бы отнёс их к категории развлечения, как и гироскутеры. 

Hovershoes отлично подойдут в качестве подарка и, безусловно, подарят много веселья, но всё же из-за небольшого диаметра колёс их лучше всего использовать на равных участках, там, где отсутствуют такие естественные препятствия, как трещины и камни. 

Зато если есть ровные поверхности для катания, то hovershoes – просто отличное средство развлечения. Их компактный размер и вес, позволяют с лёгкостью переносить и хранить их. 

Послесловие. 

Хотелось бы ещё рассказать про некоторые интересные моменты, которые были выявлены в процессе использования. 

1) Выравнивание гироскопа.

Как и в моноколёсах, иногда бывает, что гироскоп сбивается. Так как hovershoes используют гироскоп для поддержания баланса, то всегда необходимо, чтобы при включении hovershoes стояли горизонтально. Если вы заметили, что при включении один из гиророликов потерял линию горизонта и немного завалился, то необходимо выровнять горизонт. К счастью, это очень легко сделать. 

Выключите hovershoes и поставьте их в горизонтальное положение в выключенном состоянии. После этого нажмите на кнопку включения и не отпускайте кнопку в течении 3х секунд. Hoveshoes издаст звуковой сигнал, означающий, что гироскоп зафиксирован, после этого hoveshoes должны самостоятельно балансировать на месте. 

2) если hoveshoes не используются в течении нескольких минут, то гироскоп отключается, и они заваливаются на бок, но при этом остаются во включенном состоянии. Для того, чтобы hovershoes были заново активированы, просто поставьте на них ногу и приведите в горизонтальное положение. Гироскоп моментально активируется)) нет необходимости выключать hovershoes, ставить горизонтально и включать. Всё делается автоматически. 

3) как и на моноколёсах, при отрыве от земли hovershoes во включенном состоянии, мотор начинает крутиться и отключается. На моноколёсах необходимо было выключать колесо, ставить горизонтально и потом опять включать колесо. С hoveshoes всё проще)) они не отключаются, просто перестаёт работать мотор. Для того, чтобы hovershoes были активированы, просто поставьте их опять в горизонтальное положение, и они тут же заработают. Что это значит? 

При возникшем препятствии, можно просто поднять hovershoes (при этом мотор раскрутится в течении одной секунды и отключится), перенести, поставить (при этом мотор сам включится) и поехать дальше.

Вот и всё! 

Надеемся, информация в обзоре была очень полезной и поможет вам сделать правильный выбор. Если у вас остались вопросы, то наши консультанты всегда подробно ответят на интересующие вопросы. Для этого напишите письмо на электронную почту или позвоните по телефону, указанному в шапке сайта.

Советуем вам обратить внимание на мощное моноколесо - тут у нас целая статья про GotWay Tesla.

Еще одним, достойным моноколесом является Inmotion V6 - новое двухколёсное моноколесо

Также Вы можете посмотреть и приобрести другие модели гиророликов
в нашем >> КАТАЛОГЕ <<

Комментарии

Комментариев пока нет