Уважаемые покупатели!
Мы переехали на новый адрес.
Россия 195027, г. Санкт-Петербург, Красногвардейская площадь, дом 5, литера А, пом. 5-Н, офис 5.
Уважаемые покупатели!
Мы переехали на новый адрес.
Россия 195027, г. Санкт-Петербург, Красногвардейская площадь, дом 5, литера А, пом. 5-Н, офис 5.
Ровно через три месяца с момента покупки, намотав 2835 км., таки проколол своё новенькое моноколесо! Разумеется, не нужно менять резину при каждом проколе. Во-первых это дорого, во-вторых это бессмысленно, в третьих трудоёмко, ведь для замены резины потребуется снять половинку корпуса. Чтобы проделать эту процедуру на Gotway MCM4, потребуется не просто развинтить корпус, который состоит далеко не из двух элементов, но и вытащить контроллер, отсоединив от платы множество проводов.
Если вы ещё и гидроизолировали стыки герметиком, готовьтесь вернуть его на место. Да и не забывайте про разъёмы, они любят болтаться и дребезжать, а ещё и плохо контачить.
Процедура разбора явно утомительная и немного рисковая. К камере же доступ в MCM4 не такой открытый как у IPS I240+. Тем не менее, всё же стоит попробовать заклеить без разбора колеса. Попробовал и получилось! О чём спешу со всеми поделиться.
Ремкомплект использовал из Спортмастера ценой ~250 руб. В прошлом году он несколько раз меня уже выручал с Gotway MCM2s. Если брать с собой в дорогу в дополнение к зонтику ещё и маленький насос, то отремонтировать колесо можно будет и в полевых условиях.
И самое интересное. Проколол моноколесо я в деревянном проходе, который делают обычно для пешеходов, когда где-то идёт стройка. Ехал и смотрел, не торчат ли у сбитых досок гвозди. Как оказалось, плохо смотрел!
P.S. Из советов которые даст любой велосипедист:
- пройдите аккуратно пальцами остался ли под покрышкой моноколеса шуруп или гвоздь, проколовший ваше колесо
- накачивая моноколесо, сперва подкачайте не до конца, немного прокатайте, чтобы камера распрямилась и уже потом докачайте полностью.
Успехов!
Первым делом поддеваем камеру моноколеса лопаткой из ремкомплекта.
После вращения колеса, одна лопатка уходит внутрь продолжая удерживать покрышку в то время, как второй можно продолжать извлечение покрышки
При отсутствии должного опыта потребовалось дополнительное приспособление. Скорей всего при следующем разе деревянная лопатка уже не понадобится.
Как смотрится моноколесо со снятой с обода покрышкой.
Извлечение камеры моноколеса .
Ищем прокол подкачав насосом камеру моноколеса.
Место прокола окзалось с другой стороны нипеля, что не помешало его найти, не теряя доступа к нипелю, чтобы подкачать колесо.
Удобно, что можно прижимать заплатку прямо на педальке моноколеса.
Начиная с нипеля засовываем камеру на место.
Накачиваем заклеенное моноколесо.
Вуаля! Моноколесо отремонтировано.