Ищете надежный двигатель для своей надувной лодки? Хотите найти модель, которая сочетает высокую производительность, простоту использования и доступную стоимость? Тогда стоит обратить внимание на лодочный мотор Ханкай мощностью 3,6 л.с. Этот четырехтактный двигатель массой 10,3 кг предлагает современные технологии и полезный функционал в компактном размере.

Установка двигателя занимает минимум времени, после чего вы сможете наслаждаться новыми возможностями своего плавсредства. Быстрая скорость, маневренность и легкость перемещения по различным водоемам – все это доступно благодаря этому мотору. Заказывая у нас, вы получите его быстро и сможете оценить рабочую стабильность в различных температурных условиях, универсальность использования для различных лодок, минимальные вредные выбросы и вибрации, а также безукоризненную сборку с качественными комплектующими. Простота ухода и обслуживания также обеспечат длительный срок службы двигателя при соблюдении правил эксплуатации и рекомендаций производителя.

Основные характеристики мотора включают мощность 4 л.с. при объеме двигателя 55 куб. см, диаметр цилиндра 44 мм и ход поршня 33 мм. Охлаждение водяное, максимальные обороты составляют от 4500 до 5500. Зажигание CDI, система запуска – ручной стартер. Топливный бак объемом 1,4 литра предназначен для бензина типа АИ92-95, система подачи топлива – карбюратор. Мощность двигателя в кВт составляет 2,9, при этом он оснащен одним цилиндром. Управление осуществляется румпелем, вращение винта правое.

Габариты двигателя: длина 38 см, ширина 24 см, высота 92 см, с дейдвудом 381 (S). Этот китайский бренд производится в России, на него предоставляется годовая гарантия, но расширенная гарантия отсутствует.

Для корректной работы лодочного мотора и продления срока его службы необходимо следовать нескольким правилам: 

НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗАЛИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО В КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ!!! Мотор поставляется без масла в картере двигателя. Масла потребуется 200-300 мл (примерно 15-20мм на конце щупа). 
Для холодного запуска двигателя необходимо залить топливо в бак, подкачать топливо в карбюратор при помощи небольшого праймера под карбюратором, перевести рычажок воздушной заслонки в положение "OFF", повернуть ручку акселератора на 15-20% и произвести запуск. 
Как правило холодный мотор запускается со 2-3 протяжки стартера:

Для пуска теплого мотора достаточно одной протяжки (закрывать заслонку не нужно). Запускать двигатель необходимо сильным, но плавным движением руки крепко держа ручку стартера. Возможна отдача.
Когда двигатель заведется или заведется и заглохнет, необходимо перевести рычажок воздушной заслонки в Положение "ON" и при необходимости еще раз использовать стартер. Затем дать двигателю прогреться в течение 1-2 минут. 
Мотор оборудован центробежной муфтой и для начала движения достаточно повернуть ручку акселератора и при достижении 2200-2700 оборотов начнет вращаться винт.