Ваш товар добавлен в корзину
Скорость до
30 км/ч
Дальность хода до
30 километров
Вес
15 кг
Аккумулятор
36V 9Ah
Аккумулятор
324 Вч
Мощность
350 W
Максимальная нагрузка
120 кг
Привод
Передний
Сиденье
Нет
Размер колёс
8,5 дюймов
Тип колёс
Пневматические
Амортизация
Передняя и задняя
Подсветка
Есть
Дисплей
Есть
| Ширина руля | 50 см |
| Длина колёс (диаметр) | 23 см |
| Клиренс | 8 см |
| Высота деки | 14 см |
| Длина электросамоката в разложенном состоянии | 112 см |
| Длина самоката в сложенном виде | 110 см |
| Длина деки | 66 см |
| Полезная длина деки | 49 см |
| Ширина деки | 17 см |
| Максимальная высота руля от деки | 97 см |
| Материал рамы | алюминий |
Размер коробки 112,5*24,5*47*5
Также мы осуществляем быструю доставку во все города России
Мнение эксперта о данной модели
Kugoo M2 Pro - один из лучших вариантов для езды по городу. Самокат обладает всеми достоинствами конкурента в лице Xiaomi mijia 1s, но главное отличие данной модели является более ёмкая батарея, крепкий складной механизм и амортизаторы спереди и сзади
Описание
Электросамокат от Jilong – Kugoo M2 Pro Чёрный. Улучшенная версия Kugoo M2 отличается стильным видом, новой тормозной системой и обновлённым складным механизмом. Электросамокат выпускается в четырёх цветах – чёрный, белый, серый и розовый.
Мотор, установленный на Куго М2 Про имеет номинальную мощность в 350W, максимальная составляет 700W. Он способен разогнаться до 30 километров в час. Литий-ионная батарея от Panasoinc на 9 ампер – часов может продержать заряд до 30 километров. Время полной зарядки составляет 4 часа.
На Kugoo M2 Pro установлены пневматические колёса на 8,5 дюймов, которые вкупе с передними и задними амортизаторами делают поездку комфортной и мягкой. Ярко выраженный протектор шин даёт очень хорошее сцепление с дорогой и делает возможным подъемы на возвышенности до 15 градусов.
Переработанная тормозная система ведёт себя очень достойно. На электрическом самокате установлены три вида тормоза на любой вкус – дисковый тормоз сзади, электрический тормоз с функцией рекуперации спереди, и ножной тормоз на заднем крыле. Функция рекуперации у переднего тормоза позволяет подзарядить электросамокат во время торможения и немного продлить дальность поездки.
Новая система складывания самоката стала значительно проще и удобнее. Теперь не нужно мучиться, достаточно потянуть за две ручки, находящиеся снизу у основания рулевой стойки, и электросамокат сам примет компактный вид.
Рама Куга М2 Про сделана из высокопрочного авиационного алюминия и способна выдержать вес до 120 килограмм, при том, что вес самого электросамоката составляет всего 15 кг.
Для управления электросамокатом на руле установлены курки газа и тормоза. Мини-дисплей встроен прямо в руль, и это выглядит потрясающе и современно. Дисплей показывает скорость и уровень заряда аккумулятора. Спереди на рулевой стойке установлена яркая фара, которая будет освещать путь при езде в тёмное время суток.
Новый электросамокат Kugoo M2 Pro подойдёт тем, кто любит современный дизайн и прогулки по городу.
Купить электросамокат Kugoo M2 Pro можно на нашем сайте, оставив заявку или позвонив по телефону.
В комплекте идёт:
- Электросамокат
- Зарядное устройство
- Инструменты
- Инструкция
Электросамокат Kugoo M2 Pro есть в нескольких вариантах расцветки -
● Чёрный
● Белый
● Серый
● Розовый
*Бесплатная доставка не распространяется на электросамокаты Kugoo. Стоимость доставки Вы можете рассчитать самостоятельно на сайте транспортной компании, либо уточнить у наших менеджеров.
НЕ ЗНАЕТЕ ЧТО ВЫБРАТЬ?
всего 7 вопросов, и мы
подскажем Вам лучший вариант
А теперь пройдемся по тем вещам, что лично я считаю минусами:
1. Хоть вес самоката и 15 кг (сопоставимо со многими MTB велосипедами), все же таскать его как гантельку довольно долго руки отсохнут. Подниматься по лестнице тоже достаточно тяжко.
2. Ниппель переднего колеса очень короткий и вам придется либо покупать переходник (есть фирменный, есть обычный, в наборах идут в том же Спортмастере), иначе накачать обычным напольным насосом не получится (либо использовать очень мощный ручной насос).
3. Пробег самоката (это не минус, а скорее расчёт) напрямую зависит от вашего веса (чем выше тем меньше проедет), качества дорожного покрытия, количества препятствий (основная часть энергии расходуется именно на разгон), рельефа дороги и наличия встречного ветра. При моем весе, в более-менее сносных условиях заряда хватает на 23 км.
Ещё имейте ввиду, что уже на половине истраченного заряда аккумулятора, самокат будет разгоняться гораздо медленнее и максимальная скорость будет существенно ниже.
В целом, самокат очень удачен для ежедневных поездок по городу (а не просто покатушек в парке по идеальному асфальту). Очень важно нанести гидрозащиту .Крылья не обеспечивают должной защиты от брызг. Ну и самое главное - на таком самокате нельзя ездить по дорогам, только по тротуару или велодорожкам!