KingSong KS-14D полный обзор

Линейка 14-дюймовых моноколёс не обновлялась компанией KingSong уже целых 2 года. И вот, наконец-то, после долгих ожиданий зимой 2016 года завод официально стал отгружать свою долгожданную новинку – моноколесо KINGSONG KS14D, и мы спешим предложить вам его полный обзор. 

Сегодня мы подробно рассмотрим новинку от KINGSONG и расскажем Вам, какие изменения были внесены в новинку, а также затронем на наш взгляд главные плюсы и минусы моноколеса KingSong KS14D.

Распаковка.
Открыв коробку с моноколесом, сверху мы обнаружим зарядное устройство, запасной предохранитель и инструкцию. Всё! Ну а под верхней упаковкой собственно будет само колесо. 

Внешний вид. 
Дизайн довольно красивый.
На момент написания статьи, модель KS14D поставляется только в глянцевом белом цвете. Со временем ситуация может измениться, как это было с 16-дюймовой моделью, и мы увидим глянцевый чёрный и матовый черный цвета. 
Компания определенно поработала над улучшением корпуса. Корпус стал более обтекаемым, благодаря чему боковую подсветку видно с любого ракурса.

Подсветка.
Её стало видно под любым углом. Раньше она была видна только сбоку. Опять же, если смотреть на ks16, то была увеличена площадь самой светодиодной ленты и её яркость. При езде подсветка переливается разными цветами. Когда колесо включено, но стоит, подсветка горит зелёным, отображая уровень заряда аккумулятора.
Подсветкой нельзя управлять. Есть только 1 режим подсветки, и его нельзя отключить

Вес.
Моноколесо сравнительно тяжёлое для 14-дюймового. За год компания так и не продвинулась вперёд в уменьшении веса своих моделей. Нам на обзор досталась версия с аккумулятором Sanyo емкостью в 420Wh. Так вот, KingSong ks14D с аккумулятором 420Wh весит 14кг.

Вот небольшая таблица веса 14 дюймовых моделей для сравнения. 

Телескопическая ручка. 
Ручка в kingsong KS14D выполняет две функции: за ручку можно как переносить моноколесо, так и перевозить, благодаря встроенному телескопическому механизму. Достаточно нажать на кнопку и ручку можно вытянуть вверх. Высота моноколеса с вытянутой ручкой составляет 79 см.
В процессе эксплуатации предыдущей модели kingsong ks16 была выявлена неприятная особенность: у некоторых пользователей ломались ручки, что приводило к проблемам при транспортировке колеса. Так как ручка одна, то после её поломки моноколесо нельзя было переносить или перевозить за ручку. Надеемся, что кингсонг не подкачает, и новая модель будет лишена этого недостатка. 

Ещё одним небольшим минусом ручки является её расположение. Ручка у Kingsong KS14D расположена по диагонали. Если правша возьмёт моноколесо в руку, то оно примет параллельное положение по отношению к телу, и моноколесо будет удобно нести. Если же левша возьмёт колесо, то KS14D будет находиться в руке под углом, и передняя часть корпуса будет немного мешать при ходьбе, что причиняет небольшой дискомфорт. 

Панель управления. 
KingSong заметно улучшили верхнюю часть. Гнездо зарядки переместили в торцовую часть. Кнопку bluetooth полностью убрали. Осталась только кнопка вкл/выкл и индикатор света. 

Включается KingSong KS14D долгим нажатием на кнопку питания, выключается также долгим нажатием. Каждый раз при включении моноколеса оно вас приветствует фразой “Hello KingSong”.

Управление светом. 
Управление светом осуществляется быстрым нажатием на кнопку питания. 
Было лучше, если бы эти жесты поменяли местами. То есть, колесо включается и выключается быстрым нажатием, а управление светом осуществляется долгим нажатием. Это же логично.

Спереди и сзади у моноколеса KingSong KS14D расположены фары. В зависимости от направления движения они автоматически меняют режим работы. 
При движении вперед передняя фара освещает дорожное полотно, а задняя служит стоп-сигналом. 

На моноколесе есть 3 режима света:

1. Первый режим, он же основной. Всегда активируется при включении моноколеса. Датчик света работает. 
В светлое время суток:
При движении вперед фара выключена, задний стоп-сигнал выключен. При торможении задний стоп-сигнал загорается красным цветом.
В тёмное время суток:
Передняя фара автоматически включается. Задний стоп-сигнал всегда включен. При торможении яркость стоп-сигнала увеличивается. 

2. Второй режим. Принудительное включение света на моноколесе.
Для его активации необходимо одно быстрое нажатие на кнопку вкл/выкл.

Передняя фара и задний стоп-сигнал всегда включены вне зависимости от уровня освещенности. При торможении яркость стоп-сигнала увеличивается. 

3. Третий режим. Принудительное включение стоп-сигнала. 
Для его активации необходимо ещё одно быстрое нажатие на кнопку вкл/выкл. 

Передняя фара всегда выключена, стоп-сигнал всегда включен вне зависимости от уровня освещенности. При торможении яркость стоп-сигнала увеличивается. 

Повторное (третье) быстрое нажатие на кнопку вкл/выкл опять включает первый (основной) режим света. 

При выключении KingSong KS14D установленный прежде режим сбрасывается, и для установки нужного режима света необходимо заново его выбрать. 

С одной стороны, такой выбор режимов в KingSong KS14D добавляет больше возможностей для пользователя. С другой стороны, управление светом немного мудреное: Просто представьте. 
Вы катаетесь на колесе. Хотите, чтобы стоп-сигнал был всегда активирован. 
Вы долгим нажатием включаете колесо, потом необходимо сделать 2 быстрых нажатия, чтобы выбрать третий режим, при котором только стоп-сигнал активен. Проехали 100 метров, и перед нами препятствие. Вы долгим нажатием выключаете колесо, переносите его через препятствие, опять долгим нажатием включаете колесо, опять с помощью двух быстрых нажатий выбираете нужный режим подсветки и движетесь дальше.
Думаю, первый автоматический режим, при котором датчик света отвечает за включение фары и стоп-сигнала, можно было полностью убрать за ненадобностью. 
Он больше мешает, чем помогает. И вот почему:
Проезжая, допустим, под фонарями, вы увидите, что фара постоянно то включается, то выключается, так как датчик света будет улавливать свет фонарей и отключать фару.

Другие атрибуты.
По бокам колеса находятся подушечки для ног. Они довольно твёрдые, при первом знакомстве с моноколесом вызывают небольшой дискомфорт, но со временем дискомфорт пропадёт. Это явление присуще абсолютно всем моноколёсам. Каждое колесо чувствуется и контролируется по-разному, так что дискомфорт всегда связан с привыканием к той или иной модели. 

Ниже подушечек расположена уже традиционная фишка КингСонг – динамики, чтобы слушать музыку в дороге. Динамики довольно громкие, басы отсутствуют, звук на выходе хороший. Динамики работают только когда моноколесо включено. При первом подключении необходимо зайти в настройки Bluetooth телефона и выбрать KingSong из списка девайсов. После этого колесо автоматически подключается к телефону, и теперь можно проигрывать музыку через динамики, встроенные в моноколесо. При повторном включении колеса Bluetooth динамики будут подключаться автоматически к телефону, о чём извещает голосовое сообщение "Bluetooth is connected" 

Подножки моноколеса. 
Длина подножек составляет 20см, ширина 12.5см. Сверху нанесено наждачное покрытие для более уверенного сцепления с подошвой. 
Подножки расположены на высоте 13см от земли.
В том месте, где подножки соприкасаются с корпусом моноколеса, установлена специальная накладка, благодаря которой педали не будут царапать корпус. 
Сам механизм складывания педалей невероятно тугой и доставляет неудобство каждый раз при открытии и закрытии педалей. Во многих моноколёсах подножки можно открывать и закрывать ногами. Это удобно, нет необходимости каждый раз наклоняться к ним. С KingSong KS14D такой фокус не пройдёт. Каждый раз придётся наклоняться и прилагать усилия для того, чтобы их открыть или закрыть. 

Технические характеристики.
На новинку установлен мотор мощностью 800Ватт. Максимальная скорость моноколеса составляет 30 км/ч. Изначально максимальная скорость нового моноколеса ограниченна 20 км/ч. Необходимо зайти в приложение, согласиться с правилами безопасности и ввести специальный код для разблокировки 30 км/ч. Процедуры необходимо выполнить всего 1 раз. После этого скорость в 30 км/ч будет разблокирована постоянно.

Также у колеса есть 3 звуковых сигнала, оповещающих о достижении скорости, которую вы сами можете установить через приложение. То есть 3 разных сигнала - на 3 разные скорости. Также их можно вовсе отключить, выставив их значение на 0. 
 

Итак, хотелось бы ещё раз перечислить все минусы и плюсы моноколеса KingSong KS14D

Плюсы. 

• Встроенная телескопическая ручка для перевозки. 
• Передняя фара и задний стоп-сигнал. 
• Наличие динамиков. 

Минусы. 

• Телескопическая ручка разработана под правую руку. В левой руке колесо носить неудобно. 
• Жесткая система складывания педалей.
• Большой вес.
• Неотключаемая боковая подсветка. 
• Мудреная система управления светом.

Компании KingSong удалось внедрить в новинку множество интересных фишек. Пожалуй, в новинке не хватает только очень удобной кнопки спящего режима для автоматического отключения колеса при переносе его через препятствие. Однако, все эти фишки и нововведения имеют свои небольшие минусы.

Рекомендуем вам оценить новые моноколёса RockWheel GH16 и KingSong KS-14D

Купить KingSong KS-14D

Также советуем почитать 

Обзор моноколеса Inmotion V8.
Особенности этой модели. Фото, описание

Обзор моноколеса GotWay Msuper V3.
Достоинства и недостатки, описание с фото

Обзор моноколеса GotWay Monster.
Достоинства и недостатки, описание с фото.

Комментарии